{"id":679,"date":"2023-09-22T13:30:38","date_gmt":"2023-09-22T13:30:38","guid":{"rendered":"https:\/\/elektriliit.ee\/et\/?page_id=679"},"modified":"2023-10-31T13:09:51","modified_gmt":"2023-10-31T13:09:51","slug":"elektrifitseerimine","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/elektriliit.ee\/et\/poliitikavaldkonnad\/elektrifitseerimine\/","title":{"rendered":"Elektrifitseerimine"},"content":{"rendered":"\n<p>Kell tiksub halastamatult, Euroopa ja Eesti peavad kiirendama puhtama elektri kasutuselev\u00f5ttu kogu majanduses. Tekkib k\u00fcsimus miks? Sest see on kulut\u00f5hus lahendus s\u00fcsinikdioksiidi v\u00e4hendamiseks \u00fchiskonnale v\u00e4hem koormaval viisil. Elektrifitseerimine aitab parandada \u00f5hukvaliteeti, suurendada energiat\u00f5husust, v\u00e4hendada s\u00f5ltuvust imporditavatest energiakandjatest ja luua uusi t\u00f6\u00f6kohti, millega t\u00f5ustame inimeste heaolu.<\/p>\n\n\n\n<p>Selleks, et Euroopa Liit saaks t\u00e4ita oma rohelise kokkuleppe (<em>Green Deal<\/em>) ambitsiooni ja muutuda sajandi keskpaigaks statistiliselt s\u00fcsinikuneutraalseks, on selle kohustusliku eeldusena vaja hetkel enim heitkoguseid tekitavad sektorid &#8211; transport, hooned ja t\u00f6\u00f6stuslikud protsessid &#8211; \u00fcle viia puhtale elektrile. Eurelectricu anal\u00fc\u00fcs, mida <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/EN\/TXT\/HTML\/?uri=CELEX:52020DC0299&amp;from=EN\" target=\"_blank\">Euroopa Komisjon<\/a> suuresti toetab, n\u00e4itab selgelt, et selleks on vaja elektrienergia osakaalu kasvatamist energia l\u00f5ppn\u00f5udluses 35%-ni 2030. aastal ja 60%-ni 2050. aastal (v\u00f5rreldes 23%-ga hetkel). Sinna j\u00f5udmiseks ei ole ootamine enam m\u00f5istlik: me peame koheselt alustama elektrifitseerimise kiiret arengut.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"POWER SUMMIT 2021 Trailer\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TCF--s5SLZI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Mida t\u00e4hendab elektrifitseerimine praktikas? Eesm\u00e4rk peab olema, et elekter moodustaks 2050. aastal 50% kogu energiakasutusest t\u00f6\u00f6stuslikes protsessides ning 63% transpordis ja hoonetes. <em>Power-to-X<\/em>, soojuspumbad ja elektritransport on selle eesm\u00e4rgi saavutamiseks olulised osised.<\/p>\n\n\n\n<p>Suurim kasvupotentsiaal peitub kahtlemata transpordis, kus elektris\u00f5idukite arv ulatub 2050. aastal 130 miljonini (v\u00f5rreldes 0,5 miljoniga 2015. aastal). K\u00f5ik need elektrilised autod, kaubikud, bussid ja veoautod toovad kliima osas vahetut kasu, samas h\u00f5lbustavad ka taastuvenergia integreerimist elektris\u00fcsteemi. Akud v\u00f5imaldavad salvestada \u00fcleliigset elektrienergiat, sest nutikas laadimine muudab elektris\u00f5idukid hinnasignaalidele v\u00e4hemtundlikuks.<\/p>\n\n\n\n<p>Eurelectricu<em> <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/evision.eurelectric.org\/\" target=\"_blank\">Accelerating Fleet elektrifitseerimise<\/a> <\/em>uuring n\u00e4itab, et oleme transpordi elektrifitseerimise vallas suure arengu alguses. Euroopa s\u00f5idukipark koosneb 63 miljonist s\u00f5iduautost, kaubikust, bussist ja veoautost ja nende elektrifitseerimine tooks otsest kasu keskkonnale, aga ka s\u00f5idukipargi omanikele t\u00e4nu elektris\u00f5idukite omamise kulude v\u00e4henemisele.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kell tiksub halastamatult, Euroopa ja Eesti peavad kiirendama puhtama elektri kasutuselev\u00f5ttu kogu majanduses. Tekkib k\u00fcsimus miks? Sest see on kulut\u00f5hus lahendus s\u00fcsinikdioksiidi v\u00e4hendamiseks \u00fchiskonnale v\u00e4hem koormaval viisil. Elektrifitseerimine aitab parandada &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":855,"parent":331,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-679","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elektriliit.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elektriliit.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/elektriliit.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elektriliit.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elektriliit.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=679"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/elektriliit.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/679\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":920,"href":"https:\/\/elektriliit.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/679\/revisions\/920"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elektriliit.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/331"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elektriliit.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elektriliit.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}