{"id":1148,"date":"2024-09-09T12:36:00","date_gmt":"2024-09-09T12:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elektriliit.ee\/et\/?p=1148"},"modified":"2025-04-25T12:58:48","modified_gmt":"2025-04-25T12:58:48","slug":"elektrilevi-pingutab-et-vorgu-tookindlus-oleks-uha-parem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elektriliit.ee\/et\/elektrilevi-pingutab-et-vorgu-tookindlus-oleks-uha-parem\/","title":{"rendered":"Eesti suurim jaotusv\u00f5rk pingutab, et v\u00f5rgu t\u00f6\u00f6kindlus oleks \u00fcha parem"},"content":{"rendered":"\n

Rasmus Armas, Elektrilevi varahaldusjuht<\/p>\n\n\n\n

V\u00f5rgu arendamise vaates on Elektrilevi kokku pannud arengukava kuni aastani 2035, milles k\u00e4sitletakse mh ka ohutuse tagamiseks, t\u00f6\u00f6kindluse eesm\u00e4rkide t\u00e4itmiseks, seadusest tulenevate kohustuste tagamiseks, j\u00e4rjepidevuse tagamiseks ning tarbimis- ja tootmissuunalise l\u00e4bilaskev\u00f5ime suurendamiseks vajalike investeeringute suurust.<\/p>\n\n\n\n

V\u00f5rgu t\u00f6\u00f6kindluse t\u00f5stmiseks on oluline anal\u00fc\u00fcsida, millest tekivad peamiselt klientide tajutud katkestused ning seej\u00e4rel planeerida nende m\u00f5jude v\u00e4hendamist. Viimase 20 aastaga on Elektrilevi asendanud pea t\u00e4ies mahus madalpinge paljasjuhtmelised v\u00f5rgud \u2013 kui aastal 2000 oli madalpingev\u00f5rgust ca <\/em>14% ilmastikukindel, siis aastaks 2023 oli seda \u00fcle 95%.<\/p>\n\n\n\n

Liinikoridoride korrashoid<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Selle tulemusena on rikete arv v\u00e4henenud rohkem kui kolm korda ning oleme j\u00f5udnud olukorda, kus aastal 2023 oli keskpingest ja madalpingest tingitud rikkeid peaaegu v\u00f5rdselt. Katkestusaja j\u00e4rgi on enamik m\u00f5jusid seotud keskpingev\u00f5rguga, moodustades kliendi tajutud katkestusajast \u00fcle 80%.<\/p>\n\n\n\n

Samuti on keskpingev\u00f5rgus enim katkestusaega tekitavad rikked selgelt seotud paljasjuhtmeliste \u00f5huliinidega ning peamine rikke tekkimise p\u00f5hjus on puude ja okste murdumine liinidele. Keskpingev\u00f5rgust on praegu ca <\/em>60% paljasjuhtmelist \u00f5huliini ning ca <\/em>45% neist asub omakorda metsas. Katkestuste ja nende m\u00f5jude v\u00e4hendamiseks saab rakendada mitmeid olulisi tegevusi. \u00dcks t\u00e4htis osa selles on liinikoridoride korrashoid ning eraldi nende laiendamine kuni kaitsev\u00f6\u00f6ndi lubatud laiuseni. Viimastel aastatel on liinikoridoride hoolduste mahud olnud piiratud seoses sisendhindade olulise kasvuga, samuti pole konkurentsiametist tulenevalt tagatud meile vajalikke vahendeid k\u00f5igi t\u00f6\u00f6de teostamiseks.<\/p>\n\n\n\n

Eraldi oleme kaardistanud 2023. aasta alguses kogu keskpinge \u00f5huliinide olemasolevate liinikoridoride laiuse. Selle alusel on kokku umbes 5500 km \u00f5huliine, kus liinikoridorid on kitsamad kaitsev\u00f6\u00f6ndi maksimaalsest lubatud laiusest. Oleme v\u00e4lja valinud 1600 km liine, kus on kitsa koridori t\u00f5ttu toimunud puudest tingitud rikkeid ning kus l\u00e4hiajal ei ole \u00f5huliini asendamise investeeringuid plaanis. Suunasime need eraldi tegevuskavaga liinikoridoride laiendamisele, et v\u00e4hendada puudest ja okstest tingitud rikete arvu. \u00dclej\u00e4\u00e4nud ca <\/em>4000 km liinikoridore on plaanis laiendada j\u00e4rgnevatel aastatel.<\/p>\n\n\n\n

\u00d5hu- ja maakaablid<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Koridoride laiendamine kahjuks ei taga t\u00e4ielikult rikete puudumist, kuna keskpinge liinikoridori maksimaalne laius on 10+10 meetrit, kuid Eesti metsad kasvavad enamasti sellest oluliselt k\u00f5rgemaks. V\u00f5iksime raiuda liinikoridorid 25+25 v\u00f5i 40+40 meetri laiuseks nagu k\u00f5rgepingev\u00f5rgus, aga looduskaitseliselt ei oleks see kindlasti vastuv\u00f5etav. Seega on oluline ka j\u00e4tkuvalt investeerida paljasjuhtmeliste liinide asendamisse ilmastikukindlama variandiga. Selleks kasutame keskpingev\u00f5rgus hajaasustatud piirkondades kaetud juhtmega \u00f5huliinide lahendusi ja tiheasustatud piirkonnas maakaableid.<\/p>\n\n\n\n

Arengukavas ette n\u00e4htud investeeringutega on v\u00f5imalik keskpinge ilmastikukindluse maht t\u00f5sta aastaks 2035 80% tasemele, ehk kahekordistada ilmastikukindla v\u00f5rgu osakaalu. Nii on v\u00f5imalik oluliselt v\u00e4hendada tormist tingitud rikete osakaalu. Tuleb j\u00e4tkata investeerimist v\u00f5rgu nutikuse t\u00f5stmiseks ehk ehitada juurde kaugjuhitavaid alajaamu, paigaldada nutikaid sensoreid ja releekaitsmeid.<\/p>\n\n\n\n

Nutikad \u00fchendused<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eesm\u00e4rk on v\u00f5imaldada rikkeolukorras v\u00f5imalikult kiire rikete lokaliseerimine, sh v\u00f5rgujuhtimiss\u00fcsteemis selle tuvastamine nii sensorite kui ka arvutuste abil. Seej\u00e4rel saab kaugjuhtimise abil piirata rikkeline l\u00f5ik v\u00f5imalikult v\u00e4ikseks v\u00f5i tagada klientide elektrivarustus l\u00e4bi ringtoite. Pikem eesm\u00e4rk on nende funktsionaalsuste automatiseerimine, et juhtimiss\u00fcsteem ise oleks v\u00f5imeline tuvastama rikke, arvutama selle asukoha, tegema vajalikud \u00fcmberl\u00fclitamised ning alles seej\u00e4rel oleks vajalik inimese sekkumine rikkis koha parandamiseks.<\/p>\n\n\n\n

Ka arvestite vahetamine toob kaasa v\u00f5rgu j\u00e4lgitavuse suurenemise. T\u00e4naste sidetehnoloogial t\u00f6\u00f6tavate arvestite puhul ei ole v\u00f5imalik reaalajas m\u00f5\u00f5tmiste edastamine v\u00f5i j\u00e4lgimine madalpingev\u00f5rgus. J\u00e4rgmise arvestite paigalduse raames on \u00fcks eesm\u00e4rkidest selle piirangu k\u00f5rvaldamine ning madalpingev\u00f5rgu reaalajas n\u00e4htavuse tagamine. See v\u00f5imaldab t\u00f6\u00f6tavas v\u00f5rgus j\u00e4lgida n\u00e4iteks pingeid v\u00f5i v\u00f5rgu koormust, kuid lubab ka rikete tuvastamise juhtimiss\u00fcsteemi abil ega ei p\u00f5hine enam klienditeadetel.<\/p>\n\n\n\n

Hooldust\u00f6\u00f6de, v\u00f5rgu koosluse muutmise ja v\u00f5rgu tarkuse suurendamisega saame tagada t\u00f6\u00f6kindluse kasvu ning rikete v\u00e4hendamise v\u00f5rgus. Elektrilevil on lahendused v\u00f5rgu t\u00f6\u00f6kindluse kasvatamiseks olemas, aga see eeldab investeeringuid ja panustamist v\u00f5rgu hooldusesse. Kohe, kui \u00fchiskonnalt tuleb tellimus l\u00e4bi tariifi kinnituse, on Elektrilevi valmis selle plaani ellu viima.<\/p>\n\n\n\n

Hea teada<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Arengukava kaks stsenaariumi: baas ja baas+liitumised<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Arengukavas on v\u00e4lja toodud v\u00f5imalikud stsenaariumid ja t\u00f6\u00f6kindluse osas v\u00f5imalikud tulemused.<\/p>\n\n\n\n

Baasstsenaariumi korral t\u00e4itmist vajavad eesm\u00e4rgid:<\/strong><\/p>\n\n\n\n